Ensanche y Mejora LR-381 a Tudelilla

PROMOTOR: Gobierno de La Rioja

INVERSIÓN: 1.212.112,50 euros

EMPRESA CONSTRUCTORA: Riojana de Asfaltos S.A.

DIRECCIÓN DE OBRA: Francisco Soto Fernández, Carlos Moreno Morales (adjunto)

El Gobierno de La Rioja ha invertido 1.212.112,50 euros en el ensanche y mejora de la carretera LR-381 de acceso a Tudelilla. Las obras han conseguido ensanchar el tramo de siete kilómetros de la carretera LR-381 entre la N-232 y Tudelilla, afectando a los términos municipales de Ausejo, Ocón y Tudelilla. La actuación ha incluido la eliminación de varias curvas a la salida de Tudelilla y de los cambios de rasante más pronunciados de este tramo de carretera con el objetivo de mejorar los niveles de confort y seguridad en la conducción. La actuación ha inlcuido el acondicionamiento de la entrada y salida de la travesía de Tudelilla. Tras las obras, la carretera fue puesta en servicio el 22 de enero de 2010.

La calzada existente presentaba una anchura de unos 5 metros por lo que el principal objetivo de la actuación era conseguir una calzada homogénea a base de sendos carriles en cada sentido de 3 metros de anchura con arcenes de 0,50 metros y bermas de 0,25 metros hasta alcanzar una anchura mínima de 7,5 metros en todo el trayecto. Además, con el objetivo de acondicionar de manera integral este tramo de carretera se ha renovado el firme por completo y se han adoptado medidas como la construcción de cunetas, la instalación de barreras de seguridad, balizamiento, pintado de marcas viales y renovación de señales de tráfico.

Las obras

El trazado en planta se ha apoyado básicamente en el actual, ensanchando la sección manteniendo el eje existente, salvo en la zona de curvas cuyo radio se mejora disponiendo de radio mínimo 130 metros.
La sección tipo se constituye con dos carriles de 3,00 m de ancho con arcenes pavimentados de 0,50 m y bermas de 0,25 m, lo que supone una plataforma de 7,50 m de ancho.
El trazado en alzado se apoya en el preexistente, recreciendo la rasante en los espesores de refuerzo en cada tramo y mejorando la rasante existente.
En la zona urbana de Tudelilla se ha mejorado el firme existente y se han construido aceras de hormigón con rigola y cunetas-badén con el objetivo objeto de completar el ordenamiento urbano de las zonas inicial y final de la travesía.

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