Portal del Gobierno de La Rioja

PROMOTOR: GOBIERNO DE LA RIOJA

INVERSIÓN: 2.507.391,31 euros

EMPRESA CONSTRUCTORA: ISMAEL ANDRÉS S.A.

DIRECCIÓN DE OBRA: Francisco Soto Fernández, Carlos Moreno Morales (adjunto)

La carretera LR-123 representa el eje de comunicaciones más importante de la Rioja Baja, conectando transversalmente las comarcas de Arnedo y Cervera y éstas con el eje de la N-113. Con el acondicionamiento de este tramo de 7,4 km. entre Grávalos y el empalme a Rincón de Olivedo, la carretera LR-123 se encuentra acondicionada en su totalidad culminándose así un importante esfuerzo inversor del Gobierno de La Rioja a la hora de fortalecer los corredores que comunican las cabeceras de comarca del interior de la región y que supera los 25 millones de euros.

El acondicionamiento integral de la carretera LR-123 y la puesta en servicio de la Variante de Arnedo permite a los ciudadanos de las comarcas de Arnedo y Cervera disponer de una salida directa a la N-113 (a Madrid por Soria), poniendo fin así a décadas de deficientes comunicaciones entre ambas comarcas.

Las obras

Las obras de este expediente han consistido, básicamente, en lo siguiente:

• Ensanche de la plataforma de la carretera hasta alcanzar los 8 metros de anchura (3,0 de calzada en cada sentido y un arcén de un metro por cada lado).
• Mejora de la intersección con la carretera LR-387 (a Igea), donde se han construido carriles de salida y espera en sentido Gravalos para mayor seguridad del tráfico.
• Se han suavizado las curvas existentes consiguiendo un radio mínimo de 100 metros y una pendiente máxima del 6%. Estas características se han disminuido mínimamente en la zona más comprometida del trazado y que se corresponde con el Barranco de Valdelages.
• Se han colocado defensas y barreras de seguridad y se ha llevado a cabo la renovación de la señalización, pintura y balizamiento en todo el trazado.
• Se han dispuesto cunetas en ambos márgenes excepto en las zonas donde por la presencia de terraplenes no es necesario, acompañandose de los correspondientes accesos a los caminos existentes.
• Durante la ejecución de las obras se ha realizado un seguimiento paleontológico por personal especializado, previniendo la aparición de posibles icnitas, habiéndose construido un pequeño punto de interpretación con los hallazgos encontrados situado junto a la carretera mediante la disposición de paneles que explican el proceso geológico de la zona.

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