24 de mayo de 2013

El Consejo de Gobierno ha aprobado una inversión de 6.870.717 euros para llevar a cabo el proyecto de ensanche y mejora de la LR-255 entre Alberite, Albelda de Iregua y Nalda, que pretende no solo mejorar la comunicación por carretera entre estas tres localidades, con una población conjunta de más 7.000 habitantes, sino facilitar la circulación del tráfico rodado en el área metropolitano de Logroño, a través del corredor del Iregua.

Esta actuación, que cuenta con un plazo de ejecución de 22 meses, se financiará durante los ejercicios de 2013 (1.800.000 euros), 2014 (2.660.431 euros) y 2015 (2.410.286 euros) y completa la mejora de esta carretera de 12,5 kilómetros, que conecta la variante de Villamediana de Iregua (LR-250) con la N-111 en Nalda. Esta obra dará continuidad a la realizada en tramo inicial de esta vía, entre la variante de Villamediana y Alberite, que incluyó el acondicionamiento las travesías de Alberite y Albelda.

El nuevo proyecto contempla el acondicionamiento y la mejora de un tramo de 8,7 kilómetros comprendido entre Alberite y Nalda. El objetivo es incrementar la seguridad vial en esta transitada vía, para lo cual está previsto ampliar la calzada (pasa de 7 a 10 metros), construir arcenes y delimitar con mayor seguridad los accesos a caminos, fincas e industrias.

Esta actuación incluye dos intervenciones fundamentalmente. La primera de ellas entre Alberite y la travesía de Albelda de Iregua, con una longitud de 5,3 km, que presenta una intensidad de tráfico por encima de los 2.000 vehículos diarios, y la segunda desde la travesía de Albelda hasta la intersección con la N-111, en Nalda, con 3,4 km y una intensidad de cerca de 900 vehículos.

La actuación, que aprovechará al máximo el trazado de la actual carretera, propone además la mejora de las intersecciones con el polígono industrial de La Yasa y la LR-440 en Nalda con una glorieta, además de la reposición de los servicios de gas, luz, telefonía y saneamiento afectados, así como la renovación de la señalización horizontal y vertical, y la instalación de nuevas barreras de seguridad.