F

Se trata de un viaducto de 50 metros de longitud que salva el llamado Barranco de Planamira en las proximidades de la unión de la variante con la carretera LR-123. El viaducto, construido mediante tablero de un solo vano de 50 m de longitud y 12,80 m de anchura, se apoya en dos estribos laterales de tipo cerrado realizados con hormigón armado y cuyas alturas alcanzan los 10,60 m.

El tablero es del tipo mixto acero-hormigón conformado por un cajón inferior de acero "tipo corten" de 1,75 m de canto y cuya anchura varía entre los 4 metros en su base y los 5,90 metros en la parte superior.

Sobre el cajón de acero se asienta una losa de hormigón armado de canto variable entre los 25 cm en los extremos y los 38 cm en el centro y que vuela respecto al cajón metálico 3,45 m por cada lado. El tablero se completa con barreras laterales tipo pretil.